Entrades
divendres, 8 d’octubre del 2021
La següent imatge pertany a una antiga postal de Montcada i Reixac, catalogada a mitjans dels anys 70.
A la imatge es veu estacionat en primer terme un Renault Gordini, un Seat 124 de primera generació, un Renault 4, un Citroën Ami i un Renault 8. Al fons puja el que sembla un Seat 850.
divendres, 8 de gener del 2021
Una bonica estampa del Carrer Major de Montcada pels volts dels anys 10 del segle XX.
La Fonda España a l'esquerra i la Torre Vila al fons a la dreta. Molts nens i nenes jugant al carrer ens indiquen una hora propera al matí on els grans estaven al camp treballant.
dimecres, 9 de desembre del 2020
La postal d'avui és una estampa de tardor del Carrer Major, realitzada per l'amic Joan Matllo. Esperem que us agradi.
divendres, 15 de maig del 2020
La setmana passava vam estar veien una imatge similar. Avui tornem amb una altra de ben característica, om l'església de Montcada, un cop edificada en la seva forma neogòtica, acollia el mercat a la seva plaça.
La foto d'aquell dia, a les 12:35 ens mostra un carrer ple de vida, amb una sagristia d'allò més especial.
Veiem també com es presenta la imatge si l'acolorim:
L'església va ser enderrocada els primers dies de l'inici de la guerra civil.
divendres, 14 de febrer del 2020
El Carrer Major, antigament conegut com "Calle Generalísimo Franco", ha estat sempre un dels carrers més rellevants del poble.
divendres, 24 de gener del 2020
El Carrer Major, durant la Post-Guerra conegut com "Calle Generalísimo Franco" ha estat i és, sense cap mena de dubte, una vèrtebra molt important del poble.
L'arbrat, desaparegut als anys 60 ens mostra un carrer de tardor, on encara podem recordar el fred i el vent que abans era més pronunciat.
Entre els edificis, el Cinea Coliseum, un indret que inclús un servidor va arribar a trepitjar, abans de que abaixés la persiana de forma definitiva.
divendres, 8 de novembre del 2019
Entre el 1919 i el 1920 es va asfaltar per primer cop el carrer Major, tot fent els arranjaments necessaris a les voreres. Unes voreres que, com podeu veure a la imatge eren d'1/3 de l'amplada del carrer, cada una.
Un cop enllestida la part de l'asfaltat del carrer, es van plantar una filera de plataners d'ombra a cada una de les voreres. Fixem-nos novament en l'amplada de les voreres. Eren anys on es va prioritzar el caminar dels vianants als vehicles rodats.
L'any 1935 els plataners van començar a enfilar i a donar una important ombra a les voreres.
No obstant fixem-nos en el vehicle aturat i l'amplada del carrer. El futur del motor, amb camions, omnibuses i autocars farà que els arbres del Carrer Major comencin a ser, malauradament, una molèstia.
Quaranta anys després de ser plantats, i tot encetat els anys 60, els plataners ja gaureixen d'una considerable amplada de tronc.
Els plataners van ser tallats el 1967 del Carrer Major, principalment per a fer encabir el tràfic rodat que cada cop era més habitual.
D'altra banda, segons un article que vaig llegir fa uns mesos, fruit del "Pla Director de l'Arbrat de Barcelona 2017-2037" a la Ciutat de Barcelona hi ha milers d'arbres i, fins no fa tants anys, el plataner d'ombra, era l'espècie predominant. Actualment, però, s'està intentant reduir l'ús d'aquest arbre, i equilibrar-ho amb altres espècies.
Segons s'indica, en condicions òptimes, un plataner adult necessita 15 metres de radi de copa, que seria la distància entre el tronc i les façanes de les cases. Dos plataners, un a cada vorera, amb estrès hídric i de llum, complica la seva supervivència.
Intentar encabir un plataner en un carrer de l'Eixample de Barcelona, amb voreres inferiors a 7 metres és fer arribar a adult un arbre que finalment enmalaltirà per manca de recursos.
A banda de la magnitud dels plataners en una ciutat on no hi ha espai suficient, es parla de la despesa en escombriaires per tal de recollir els milions de fulles, del pol·len, les al·lèrgies i les llavors.
Quan es van plantar els primers platans a Barcelona, a mitjans de segle XIX, hi havia un de cada tres que ho era. Avui dia representen gairebé el 23% i l'objectiu és que cap espècie superi el 15% del total.
En qualsevol cas, veurem menys platans d'ombra a Barcelona i més arbres d'altres espècies (lledoners semblen ser els principals substituts).
Fons:
Pla Director de l'Arbrat de Barcelona 2017-2037
https://ajuntament.barcelona.cat/ecologiaurbana/sites/default/files/Pla-director-arbrat-barcelona-CA.pdf
Article El Periodico:
https://www.elperiodico.com/es/barcelona/20190628/decadencia-platanos-barcelona-tras-siglo-historia-7525921
diumenge, 1 de setembre del 2019
I setembre ja desperta i amb ell una nova postal de Punts de Vista, en aquest cas de l'antic Ajuntament.
divendres, 14 de desembre del 2018
La següent imatge dels anys 80 ens mostra un dels extrems del carrer Major i els seus encontorns des de l'aire.
Podem veure amb facilitat la N-152, actual C-17, l'autopista, l'estació de ferrocarril de Montcada-Manresa i la Torre Vila.
Fons: Arxiu Fotogràfic de Barcelona
divendres, 10 d’agost del 2018
En època de dictadura els noms de carrers van ser modificats, així, passant el Ripoll per la passarel·la dels 'hermanos' i ja despuntat el carrer Barcelona, s'arribava a la "Plaza Jose Antonio Primo de Rivera", actual Plaça de l'església, just per a començar a desfilar per la "Calle Generalísimo Franco", o conegut avui dia com Carrer Major.
Vegem algunes imatges del Carrer Major als anys cinquanta.
Una més.
Val a dir que la imatge anterior també va ser editada com una de les postals Baxaulí:
