Montcada i Reixac

Avui us adjuntem un petit conjunt de postals editades als anys 70, en color.  D'esquerra a dreta:

• Escola Professional 25 de Setembre
• El Besòs i el poble al fons.
• Piscina Municipal
• El Carrer Major i l'església parroquial de Santa Engràcia.
• Església Parroquial de Sant Pere de Reixac.
• Autopista i el Turó.
• El pont de la Roca
• Església Parroquial de Santa Engràcia
• El Carrer Major

Febrer i amb ell, una nova postal de Punts de Vista. En aquesta ocasió de les torres bessones de la Rasa de Mas Rampinyo i el túnel que passa per sota el ferrocarril de Sant Joan de les Abadesses.

La següent postal ens mostra una ballada de Sardanes a Montcada i Reixac, el 1909. Desconeixem l'indret exacte.

El Carrer Major, durant la Post-Guerra conegut com "Calle Generalísimo Franco" ha estat i és, sense cap mena de dubte, una vèrtebra molt important del poble.

Avui us presentem una bonica imatge en blanci negre però acolorida de Sant Pere de Reixac, als anys 60.

La setmana passada us vam oferir un programa de Festes de 1946. Avui tenim la de 1947.

Hem trobat un programa de Festa Major de Montcada de l'ABI i de l'any 1946. Observem els detalls del programa.

Ja el tenim aquí. Bon any 2020.

I en aquest cap d'any encetem una nova mostra de postals Punts de Vista, en aquest cas una imatge nocturna de la mal anomenada estació de "Montcada-Ripollet", al barri de Mas Rampinyo.

De vies que tallen el poble a Montcada i Reixac estem farts. Veiem un exemple de les reivindicacions dels veïns durant el 1930 (publicat el 10 d'agost de 1930, a la revista "El Diluvi"):

El títol ja és prou contundent "La Compañía del Norte se mofa de todo Moncada", en referència a la companyia de la Canadiense, que explotava el ferrocarril.

L'article ens parla sobre els fets que van ocórrer des del Maig fins l'Agost de 1930, quan la companyia de ferrocarril, aprofitant un pacte amb un dels anteriors alcaldes de Montcada, i per tal d'evitar el pagament del personal dels passos a nivell, va començar a posar tanques i filferro de punxes a tots els passos a nivell.

Davant aquesta situació, els veïns i l'Ajuntament tallaven cada dia el filferro i obrien el pas, mentre que la companyia de ferrocarril a l'endemà tornava a tancar-lo. Així van estar quatre mesos fins que les autoritats de Montcada, incloent el Marquès de Pinzón, van anar a parlar directament amb el Gobernador.

L'article ens diu que els més afectats i, per tant els que més protestaven, eren els veïns de Mas Rampinyo. No sabem si el pas que afectava més era el del Pas dels Canons (carretera Vella), el de la corva de Aismalibar o algun altre.

El periodista, en relació a les accions de la companyia de ferrocarril, que es considerava amb tot els drets de tancar els passos a nivell, fa una afirmació que cal enmarcar, dient que és "un derecho que la compañía no tiene ni puede tener nunca".

I com a regal de Nadal, una recopilació de les postals que hem elaborat aquest any 2019. Esperem que us agradin.

Gener 2019	Febrer 2019
Març 2019	Abril 2019
Maig 2019	Juny 2019
Juliol 2019	Agost 2019
Setembre 2019	Octubre 2019
Novembre 2019	Desembre 2019

Bon Nadal.